Eyfel Kulesi'nin tarihi ve özellikleri nelerdir?

Mimar: Gustave Eiffel & Stephen SauvestreYer: Champ de Mars, Paris, FransaYapım yılı: 1886-18891889 yılında düzenlenen Exposition Universelle için geçici olarak inşa edilen Eyfel Kulesi, günümüzde dünyanın en tanınmış ve simgelerinden biri olarak bilinir. Fransız inşaat mühendisi ve mimar Alexandre Gustave Eiffel tarafından tasarlanan bu ikonik yapı, Fransa'nın sembolü haline gelmiştir ve insanlık tarihindeki önemli yapıların başında gelir. Eyfel Kulesi, Paris'in Champ de Mars bölgesinde yer almaktadır.Exposition Universelle, Fransız İhtilali'nin (1789) 100. yıldönümünü kutlamak amacıyla düzenlenen uluslararası bir fuar olarak gerçekleşmiştir. Eyfel Kulesi, bu fuarın giriş kapısı olarak özel bir proje olarak inşa edilmiştir. Toplamda 2 yıl süren inşaat sürecinde, yaklaşık 300 işçi görev almıştır. Günümüzde, Eyfel Kulesi yılda yaklaşık 6 milyon ziyaretçi tarafından ziyaret edilmekte, Paris'in sembolü olarak kalmaya devam etmektedir.TarihiGustave Eiffel, demir işçiliği alanında uzmanlaşmış bir mühendis olarak tanınıyordu. Kendi adını taşıyan şirketi, dünya çapında ve özellikle Fransa'da birçok büyük projede yer aldı, Özgürlük Anıtı'nın iskelet sistemi de dahil olmak üzere. Eiffel, 1867 ve 1878 yıllarındaki fuarlarda etkileyici pavyonlar inşa ederek, deneyimli bir mühendis olarak adını duyurdu. Ayrıca, dünyanın en uzun köprülerinden biri olarak bilinen Garabit Viyadüğü'nü de tasarladı. Bu mega yapılar, Eyfel Kulesi'nin tasarımından önceki önemli deneyimler olarak kabul edilmektedir.Eyfel Kulesi'nin tasarımına gelindiğinde, Gustave Eiffel'in adını taşısa da, yapının tasarımı aslında Eiffel'in üç çalışanı tarafından gerçekleştirildi. Ofis müdürü Emile Nouguier, inşaat mühendisi Maurice Koechlin ve mimar Stephen Sauvestre, kulenin ilk çizimlerini ve statik hesaplamalarını yaptılar. Özellikle Stephen Sauvestre'nin mimari fikirleri, yapının sadece bir çelik direk olmaktan çıkıp estetik olarak benzersiz bir yapıya dönüşmesine katkı sağladı.1884 yılında, Nouguier, Koechlin ve Sauvestre tarafından sunulan ilk tasarım, Gustave Eiffel'i tatmin etmedi. Bunun üzerine Eiffel, Noguier ve Koechlin'i projeden çıkararak Sauvestre ile işbirliği yaparak projeye son şeklini verdi. Eiffel ve Sauvestre'nin tasarımı 107 proje içinde ilk üçe girdi. Diğer seçilen projelerin tasarımcıları, fuar için inşa edilecek diğer büyük yapıların inşaatları için görevlendirilirken, Eiffel ve Sauvestre kulenin yapımı için seçildi.MimarisiEyfel Kulesi, kare bir alan üzerine oturan dört demir kafes ayak üzerine inşa edilmiştir. Bu ayaklar 54 derecelik bir açıyla birleşir ve kulenin bir noktasında birleşerek, daha sonra tek bir demir kafes olarak yükselir. Kule, yukarı çıkıldıkça artan rüzgar kuvveti göz önüne alınarak tasarlanmıştır. Kenet millerinin yerleri ve büyüklükleri dahi rüzgarın etkisi düşünülerek belirlenmiştir.Eyfel Kulesi, 57, 115 ve 276 metre yükseklikte üç kamuya açık platforma sahiptir. Radyo anteni dahil olmak üzere toplamda 324,8 metre yüksekliğindedir ve köşeleri 124,9 metre uzunluğundaki bir kare alan üzerine oturur. Toplamda 7,300 ton ağırlığındaki 18,038 demir parça kullanılmıştır ve bu parçalar, Eiffel'in Levallois-Perret'deki fabrikasından getirilip buharlı vinçler kullanılarak kuleye yerleştirilmiştir.324 metrelik Eyfel Kulesi, estetik kaygıları arka plana atarak mühendisliği öne çıkaran bir yaklaşımı temsil eder. Gustave Eiffel, demir iskeletin görünür olmasına özel bir vurgu yapmış ve bu nedenle kulenin yapısında estetik kaygıları ikinci plana atmıştır. Bu durum, dönemin sanatçı kesimi arasında eleştirilere neden olmuş ve kulenin mimarisini "iğrenç ve gereksiz" olarak tanımlayanlar olmuştur. Kulenin dev bir fabrika bacasına benzetilmesi, o dönemdeki önemli isimlerden bazıları arasında Charles Garnier, Alexandre Dumas ve Guy de Maupassant gibi eleştirmenler tarafından ifade edilmiştir.Eyfel Kulesi, tüm eleştirilere rağmen 1889 yılının Mart ayında tamamlanmış ve sadece iki ay sonra kullanıma açılmıştır. Kule, doğu, batı ve kuzey kanatlarında saatte 5,000 kişiyi taşıyabilen kapasitede asansörler ve merdivenlerle donatılmıştır. Birinci ve ikinci platformlara ulaşan asansörler, üçüncü platforma kadar devam etmemektedir; bu platforma ulaşmak için farklı bir asansör bulunmaktadır. Ayrıca, kulede birinci ve ikinci platformlarda farklı uluslararası temalara sahip dört restoran bulunmaktadır.Eyfel Kulesi, inşa edildiği dönemde dünyanın en yüksek binası olma özelliğini taşımıştır. Washington Anıtı'nı geride bırakarak bu ünvanı elde etmiş ve New York'taki Chrysler Binası'nın inşa edilmesine kadar, 40 yıl boyunca dünyanın en yüksek binası olma ünvanını korumuştur. Eyfel Kulesi, aslında 20 yıl sonra yıkılacak şekilde inşa edilmiş olmasına rağmen, Paris'e kattığı fizik ve meteoroloji bilimlerine olan katkısı, radyo sinyallerinin dağıtımındaki rolü nedeniyle günümüze kadar ayakta kalmıştır.